Zespół ramy gąsienic wiertarki obrotowej

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców ram gąsienicowych wiertnic obrotowych w Chinach. Jeśli zamierzasz kupić najnowszy zespół ramy gąsienicy obrotowej, zapraszamy do zapoznania się z cennikiem z naszej fabryki. Wszystkie niestandardowe produkty charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.

3 do 200 ton. Systemy prowadnic stalowych budowane do Twoich punktów mocowania, a nie do nich dostosowywane.

Wysyłasz tonaż i wzór śrub. Produkujemy podwozie gąsienicowe pasujące-do ramy głównej Q345B, uszczelnionych rolek i hartowanych kół zębatych. Brak płytek adapterowych. Żadnego ponownego-wiercenia po Twojej stronie. Przyjeżdża gotowy do przykręcenia i zabrania do pracy.

Powiedziano ci, że zwyczaj zajmuje kwadrans. Nie pracujemy w ten sposób.

Moduły konstrukcyjne pozostają standardowe w całym zakresie tonażu. Twój interfejs pozostaje w pełni niestandardowy. Oznacza to, że podwozie 60-tonowej wiertnicy zaczyna się od sprawdzonej ramy, a nie pustej kartki. Dostajesz tygodnie, a nie miesiące. Wycena dotyczy jednostki produkcyjnej, a nie jednorazowej konstrukcji spawanej.

Wyślij rysunek masy i szkic montażowy. Wrócimy z dopasowaną propozycją.

Podwozia z gąsienicami stalowymi w zakresie od 10 do 80 ton często mają wymiary referencyjne, które możemy szybko dostosować. Większy przechodzi przez dedykowaną inżynierię. Brak opłat za wycenę. Brak opłat za rozmowę.

Nie każda maszyna wymaga niestandardowego podwozia. Ale te, które to robią, zwykle mają jedną cechę: opcja fabryczna została zaprojektowana do pracy dla kogoś innego. Wiertnica pracująca na zboczach o nachyleniu 30% wymaga innego rozkładu obciążenia niż kruszarka zasilana na płaskim dnie kamieniołomu. Własne dane inżynieryjne firmy Cat pokazują, że trwałość podwozia znacznie się waha w zależności od zastosowania i prędkości roboczej.-Ten sam element może wytrzymać lata lub miesiące, w zależności od sposobu jego użytkowania.

Oto część, której większość kupujących uczy się zbyt późno. Podwozie stanowi około 20% ceny zakupu maszyny, ale aż do 50% kosztów jej napraw w całym okresie eksploatacji. Określając standardową jednostkę dla niestandardowego-aplikacji, nie oszczędzasz pieniędzy z góry. Finansujesz cudzy kompromis poprzez przyspieszone zużycie każdego elementu układu.

W przypadku 20-kruszarki mobilnej, 15-tonowych wiertnic do kotwic lub 8-tonowych kombajnów rolniczych różnica między podwoziem katalogowym a podwoziem konstrukcyjnym sprowadza się do kilku milimetrów wysokości łączników i kilku stopni oscylacji. Te milimetry decydują o tym, czy zębatki i tuleje zużywają się w takim samym tempie, czy też będziesz wracać do telefonu, zamawiając grupy gąsienic dwa razy częściej niż powinieneś.

Każde wysyłane przez nas podwozie zaczyna się od obliczenia-nośności, a nie od numeru katalogowego. - rozstaw kół, nacisk na podłoże i siła uciągu są dopasowywane do rzeczywistej masy roboczej maszyny i terenu.

 Kompletny montaż podwozia-w domu. Wszystkie podstawowe komponenty są zintegrowane w jedną całość, co pozwala zaoszczędzić-zakupów i koordynacji wielu dostawców. Niestandardowe konfiguracje gąsienic dla miękkiej gleby, żwiru i nawierzchni utwardzonych. Żadnych sztywnych standardowych szablonów - w pełni dostosowanych do Twoich rzeczywistych warunków pracy.

Gdy w miejscu pracy wymagane jest niezawodne działanie podwozia wiertnic, kruszarek i koparek do rowów, podwozie stanowi podstawowy fundament konstrukcyjny Twojego sprzętu, a nie towar wymienny.

Dostarczamy kompletne zespoły podwozi gąsienicowych do maszyn budowlanych, kamieniołomów, leśnictwa i rolnictwa. Nasz asortyment produktów obejmuje sprzęt, od minikoparek o masie 3-ton aż po platformy o dużej wytrzymałości 50 i 200 ton.

Części podwozia i zestawy do konwersji gąsienic zgodne ze specyfikacją-. Dokładnie dopasowany rozstaw gąsienic, liczba ogniw, rozmiar rolek i przekładnia główna pasujące do koparek i wiertnic. Prześlij nam typ i tonaż swojego sprzętu, a my potwierdzimy jego montaż, zanim złożysz zamówienie.

Najczęstsze awarie podwozia wynikają z niedopasowań fabrycznych - źle ustawionych otworów, opóźnionych dostaw i-nieregulowanych spawanych konstrukcji napędowych. Budujemy podwozia z gąsienicami gumowymi i stalowe podstawy gąsienic wokół interfejsu montażowego OEM, więc rozstaw śrub, rozstaw gąsienic i rozstaw osi odpowiadają oczekiwaniom Twojego sprzętu.

Oferujemy konfiguracje napędu hydraulicznego i elektrycznego na tej samej ramie podwozia, obejmujące zastosowania od 3–8 tonowych mini gąsienicowych podstaw wiertnic po 20–100 tonowe mobilne platformy kruszące. Umożliwia to prostą wymianę jednostek napędowych bez konieczności całkowitego przeprojektowywania podwozia.

Zamiast ogólnych rozwiązań katalogowych dostarczamy niestandardowe układy i dokładne terminy realizacji w oparciu o dokładne warunki obciążenia i wymagania montażowe.

Więcej parametrów produktu

Każda spoina podwozia gąsienicowego jest wykonywana metodą spawania zrobotyzowanego i sprawdzana zgodnie z wymaganiami normy ISO 3834. Dzięki tym rygorystycznym standardom jakości możemy zaoferować 12-miesięczną gwarancję na ramę podwozia, bez skomplikowanych klauzul pisanych drobnym drukiem.

W systemie napinania gąsienic zastosowano cylinder smaru wyposażony w widoczny wskaźnik skoku. Technicy terenowi w Arabii Saudyjskiej, Indonezji i innych miejscach pracy na całym świecie mogą jednym rzutem oka sprawdzić i wyregulować napięcie gąsienic, eliminując domysły na miejscu.

Podaj nam masę roboczą swojej maszyny i warunki podłoża, a my zalecimy, czy podwozie z gąsienicami gumowymi czy z gąsienicami stalowymi będzie bardziej odpowiednie dla danego zastosowania.

Niestandardowe-podwozie dostosowane do Twojej maszyny i warunków gruntowych, a nie gotowe--z półki. Dopasowujemy liczbę rolek, podziałkę łańcucha i rozstaw ramy do rzeczywistej masy roboczej i obciążenia roboczego.

Przed rozpoczęciem oprzyrządowania zobaczysz układ CAD i arkusz oceny obciążenia, więc nie ma zgadywania, czy wytrzyma w kamieniołomie, czy na polu ryżowym. Po podpisaniu rysunku wycinamy, spawamy i montujemy zgodnie ze specyfikacją, a następnie przeprowadzamy Cię przez punkty montażowe, tak aby gotowe podwozie spadło na ramę nośną bez przeróbek.

Własna-pełna-produkcja procesowa: cięcie plazmowe, wytaczanie CNC, hartowanie indukcyjne i kontrola wyrównania. Wąskie tolerancje bicia koła pasowego i koncentryczności rolek wykraczające poza typowe dla monterów rynku części zamiennych.

Powiedz nam, jaką maszynę regenerujesz - 5-wózek gąsienicowy o masie 30 ton, 30-tonową podstawę wiertnicy lub cokolwiek pomiędzy, a my bez zgadywania dopasujemy wzór mocowania, rozstaw gąsienic i interfejs napędu hydraulicznego. Jeśli chcesz uzyskać dowód przed zatwierdzeniem zamówienia, wyślemy arkusze kontroli wymiarowej z ostatniej wersji tej samej klasy tonażowej.

Operator kopalni w Australii Zachodniej co osiem miesięcy przepalał zespoły podwozia z gąsienicami gumowymi na podłożu z rudy żelaza-abrazyjnego, dlatego dostarczyliśmy podwozie z gąsienicami stalowymi z hartowanymi nakładkami gąsienic i-uszczelnionymi rolkami na cały okres eksploatacji-, które jednostka przekroczyła już 6000 godzin i nadal jest na oryginalnym łańcuchu.

Sprawdzony przypadek: precyzyjnie-obrobiona rama gąsienic eliminuje odchylenie wyrównania i zużycie koła zębatego w europejskim przesiewaczu mobilnym. Niestandardowe wyceny podwozi o masie 15–40 ton, dostosowane do rozstawu śrub i wymagań dotyczących obciążenia.

Standardowe fumigowane skrzynki + opakowanie antykorozyjne VCI. Niestandardowe mocowanie osprzętu stalowego zapewnia stabilny transport i-efektywny przestrzennie załadunek kontenerów 40HQ.

W przypadku urządzeń wysyłanych do wilgotnych lokalizacji w Azji Południowo-Wschodniej lub zakurzonych miejsc pracy na Bliskim Wschodzie dodajemy dodatkowy środek osuszający i folię termokurczliwą w celu zwiększenia ochrony. Skorodowane lub źle ustawione podwozie po przybyciu na miejsce może zakłócić cały sezon budowy.

Podaj tonaż swojego sprzętu i port docelowy, a my zaprojektujemy dostosowany plan pakowania Twojej przesyłki.

Powrót do domu

Jak z nami współpracować?

Murphy Company rozpoczęła działalność w 2022 r., chociaż jej główny zespół pracował już wcześniej w maszynach budowlanych przez ponad dekadę.

Projektujemy zespoły podwozi gąsienicowych w oparciu o sposób, w jaki każda maszyna główna faktycznie działa na miejscu. Szerokość nakładki gąsienic, wymiary podwozia, ładowność, prędkość jazdy i części nośne można dostosować do wymagań klienta. Te-szyte na miarę rozwiązania robotów indeksujących mają szeroki zakres zastosowań w inżynierii, budownictwie i górnictwie.

WhatsApp

+ 86 175 6277 7823

E-mail-

mefgcjx@126.com

Popularne Tagi: zespół ramy gąsienic wiertniczych obrotowych, Chiny producenci, dostawcy, fabryka zespołów ram gąsienicowych wiertniczych obrotowych, zespół nośnika gąsienicowego wiertnicy obrotowej, obrotowy system jezdny wiertnicy gąsienicowej, zespół podtrzymujący gąsienicową platformę wiertniczą obrotową, wiertnica obrotowa napęd gąsienicowy o wysokim momencie obrotowym, zespół rolek gąsienicowych wiertnicy obrotowej, system rolek gąsienicowych wiertnicy obrotowej